前幾天，業界傳聞比亞迪贊助了中國足球，說得有鼻子有眼，每年多少錢都說得明明白白，結果帶來很多球迷的抵制和吐槽，甚至對比亞迪品牌都不再看好。原以為是比亞迪全球贊助足球項目的一種延續，但直到如今比亞迪辟謠，才發現原來是有人在故意抹黑比亞迪。要知道一些新聞平臺都做了相關內容的轉發。
筆者也被誤導，還以為比亞迪會如此自信要冒天下之大不韙地贊助中國國足了。如今看來，不過是有人對比亞迪的抹黑。難怪此前，比亞迪公關總監要懸賞對故意抹黑比亞迪的黑公關進行追討了。此外，有知名的足球評論員表示，比亞迪本來和國足已經接觸，但是因為球迷的反應巨大，帶來的抵制風潮讓比亞迪頓感“亞歷山大”，最終放棄了贊助。該評論員還表示，比亞迪的競爭對手“帶節奏”以及一些“球盲”引導輿論，結果帶來一場抵制風潮，讓國足的處境更加艱難。
謠言從哪里傳出來的？
7 月 18 日足球日報，有媒體報道稱，上海聯合產權交易所發布公告，比亞迪汽車銷售有限公司獲得中國足協中國之隊官方合作伙伴（汽車類）權益招商項目，這一消息瞬間點燃輿論。按照協議，比亞迪將在未來五年內，每年向中國之隊提供 1500 萬元贊助，總金額高達 7500 萬元。此消息傳出，在社交媒體上相關話題迅速攀升至熱搜，網友們議論紛紛，各大體育、財經媒體爭先報道，大家都在熱議比亞迪這一“瘋狂”舉措。在大眾印象中，國足近年來成績不佳，在國際賽事上表現屢屢令人失望，而比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，此次合作顯得頗為意外。
消息一經發布，球迷群體率先表達了強烈質疑。國足在國際賽場上的糟糕戰績，讓眾多球迷深感失望。從接連無緣世界杯預選賽，到國際足聯排名持續下滑，國足似乎陷入了一個難以突破的低谷。球迷們對國足的表現“積怨”已久，認為國足拿著高額薪資，卻未能在賽場上展現出應有的拼搏精神和競技水平。如今，比亞迪宣布贊助國足，在球迷看來，這無疑是在“浪費錢”。他們擔心自己喜愛的民族企業將大量資金投入到一個短期內難以看到成效的項目中，甚至有球迷喊出“誰贊助國足就抵制誰”的口號，在網絡上發起抵制比亞迪產品的行動，電商平臺上比亞迪產品的評論區也被抵制留言淹沒。
一些汽車行業分析師也紛紛發表觀點，認為比亞迪此次贊助決策過于冒險，在國足成績未明顯改善的情況下，贊助帶來的潛在風險大于收益。“輿情”洶涌，讓比亞迪不得不重新審視這次贊助是不是可以？自身的品牌會不會遭受球迷抵制進而帶來品牌美譽度的下滑？這些困惑顯然都是必須面對的切實存在，這樣最終的放棄也就不言而喻了。
辟謠聲明震驚輿論場
就在輿論一片嘩然之時，比亞迪突然發布辟謠聲明，稱沒有贊助中國國足，這一反轉猶如一記重錘，再次震驚了整個輿論場。人們紛紛猜測，這一戲劇性轉變背后到底發生了什么？有媒體人爆料，在宣布贊助后，比亞迪遭遇了前所未有的輿論壓力，大量負面評論和抵制行動，讓企業不得不重新審視這一合作。也有說法稱，在合作細節敲定過程中，雙方可能在某些關鍵條款上產生分歧，最終導致合作流產。但比亞迪官方并未詳細說明辟謠原因，這更讓整個事件充滿了神秘色彩。
從商業角度來看，比亞迪此前在體育營銷領域并非毫無建樹。過去幾年，比亞迪積極布局體育賽事贊助，贊助過 2024 年歐洲杯、美洲杯、歐洲 U21 錦標賽等國際賽事，通過贊助這些賽事，比亞迪在全球范圍內提升了品牌知名度，特別是在海外市場，借助賽事的廣泛傳播，比亞迪新能源汽車的品牌形象得到有效推廣，銷量也實現了顯著增長。
不過，國足是一個燙手的山芋，成績長期不理想，球員拼搏精神不足，拿著高薪但沒有相應的成績支持，讓球迷根本無法接受。成績不佳導致商業價值大幅縮水，以往像耐克、中國平安、青島啤酒、蒙牛等贊助商紛紛撤離，中國之隊的商業合作伙伴數量銳減。在這種情況下，誰還敢“入局”？
如今，球迷對國足的不滿情緒通過網絡迅速放大，形成了一股強大的抵制力量。但這種情緒化的抵制行為，是否真正有利于中國足球的發展？企業贊助體育賽事，本應是促進體育事業發展、實現企業與體育雙贏的好事，但如今卻發現一個行業發展的長期無作為，讓人根本無法接受。國足必須深刻反思自身問題，努力提升競技水平，改善球隊形象。只有在成績上取得突破，在管理上更加規范透明，才能重新贏得球迷信任，吸引更多企業贊助。
