巴塞羅那足球俱樂部運營總監瓊-森特列斯在接受西班牙國家廣播電臺采訪時透露，俱樂部預計本周將從巴塞羅那市政府獲得Spotify諾坎普球場的第一占用許可證，球場預計11月中旬重新開放。
此前他曾提到，負責Spotify諾坎普球場改造工程的土耳其建筑公司Limak Construction在技術團隊的評估中得分最低。據報道，這家土耳其建筑公司落后于由Fomento de Construcciones y Contratas（FCC）和Ferrovial領導的企業聯合體，特別是因為其無法證明所提交的工程進度表可行。報告還指出，Limak在工程初期需要約2億歐元的資金支持，而其競爭對手僅需1200萬歐元即可啟動項目。
根據巴塞羅那足球俱樂部的說法，技術人員的評估“僅為咨詢性質，并無約束力”。森特列斯代表俱樂部闡述了他們的立場，并強調“技術報告只是提供意見，并非唯一一份報告。施工管理方和項目經理也都提交了各自的報告，決策是按層級做出的；我不必聽從所有報告的意見。”在此基礎上，森特列斯補充道：“有一份報告因Limak不會說西班牙語或不了解西班牙法律而將其排除在外，但這并非合理標準。”
森特列斯證實，“盡管距離2024年11月預定回歸Spotify諾坎普的時間已推遲近一年，但Limak仍然是最便宜的選擇，且至今仍是。”運營總監還表示：“其他公司因擔心罰款而退出，但Limak接受了。我們對Limak很滿意，執行很順利，他們做事非常周到且高效。”
據西班牙國家廣播電臺報道，2022年12月30日西甲日報，巴塞羅那足球俱樂部技術辦公室主任路易斯-莫亞及其上級瓊-森特列斯完成了一份最終報告，將Limak評為中標者，理由是其工程進度安排。Limak的評分從不到50分提升至74分，而Ferrovial為58分，FCC為40分。Limak在最終領先Ferrovial的16分主要來自“工期保障與合理性”部分，土耳其公司在此項得到28分，而Ferrovial為12分，FCC為7分。在其他部分（如項目設計、施工團隊和規劃等），三家建筑公司的得分相近。
森特列斯透露，“Spotify諾坎普球場的預算仍維持在9.59億歐元，未包含應急資金。”他確認，俱樂部將在本周獲得第一占用許可證以啟動第一階段A，但全面回歸預計還需一個月時間，正如俱樂部此前所言，由于僅有27000個座位可用，而蒙錐克能容納50000人，重新開放球場并不現實。
關于重返主場，森特列斯估計：“如果一切順利，11月中旬我們可以重新開放球場，只要我們能做到，我相信市政府也會配合。”巴塞羅那對陣畢爾巴鄂競技的比賽定于11月23日星期日進行，屆時第一階段B將開放45000個座位。
森特列斯還進行了自我批評，并承認自己在6月底的聲明中的角色：“我親自告訴拉波爾塔，我們有很大可能在甘伯杯時回歸Spotify諾坎普。”
另一方面，正如兩周前在新聞發布會上所說，森特列斯宣布，頂棚安裝完成后，工程將于2027年夏季之后結束：“一旦回歸，就是徹底完成。根據專業工程公司的說法，頂棚可以在四個半月內搭建完成。我們將申請在2026-27賽季末增加更多客場輪次，并在2027-28賽季前三輪繼續客場作戰，以便爭取更多時間。”
